Mention de date : 2024
Paru le : 01/12/2024
|
[n° ou bulletin]
| Titre : |
288 - 2024 |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Année de publication : |
2024 |
| Importance : |
98 p. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm |
| Langues : |
Français (fre) |
| Note de contenu : |
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Decision Maker : Spécialiste du groupage, Trans Europe Express a remporté le Truck Safety Award 2024 avec un dossier convaincant mais aussi honnête
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VIP : Nous avons réuni trois grands spécialistes du transport de conteneurs (Kurt Joosen, Pascal Dorthu et Steven Meeus) pour évoquer la situation dans le port d'Anvers
Profession : Le potentiel de l'intelligence artificielle appliquée au transport n'est pas encore connu. Ses limites non plus.
VIP : Quand le patron d'un des plus grands groupes logistiques anversois rencontre l'ancien 'boss' de Google en Belgique, ils parlent fatalement d'innovation
Dossier Top Flottes: Conjoncture oblige, les flottes de transport ont un peu tendance à maigrir en 2024. Quatre flottes témoignent aussi de leurs projets de décarbonation
Shipper : Vainqueur du Truck Fleet Owner of the Year 2024 pour le compte de Delhaize, Jonathan Van Dessel nous explique l'importance stratégique d'une flotte gérée en propre
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Overview : Mais qui sont tous ces outsiders qui veulent détrôner les grands constructeurs de poids lourds en Europe? Et faut-il les prendre au sérieux?
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Trailer : L'application d'objectifs en matière de réduction des émissions de CO2 aux semi-remorques va coûter cher
VIP : Carl Pattyn vient de prendre la tête de Scania en Belgique. Il aborde cette nouvelle fonction avec de bon sens et sans fanfaronnades
Facts & Figures : Les chiffres du marché belge du poids lourd et du matériel tracté
Blog : Geert Frans (EUMOS)
Team : Merci à ceux qui ont enrichi cette édition de Truck & Business! |
[n° ou bulletin]
288 - 2024 [texte imprimé] . - 2024 . - 98 p. : ill. ; 30 cm. Langues : Français ( fre)
| Note de contenu : |
Il y a 25 ans dans Truck & Business
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