Centre de documentation de La Louvière
2022 l'année de tous les défis
Mention de date : Janvier 2022
Paru le : 01/01/2022
|
[n° ou bulletin]
| Titre : |
114 - Janvier 2022 - 2022 l'année de tous les défis |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Année de publication : |
2022 |
| Importance : |
41 p. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm |
| Langues : |
Français (fre) |
| Index. décimale : |
656.1 Transport sur les routes |
| Note de contenu : |
PANORAMA
Le succès n’aura pas été au rendez-vous partout de la même manière, mais la première édition de la Journée du Routier aura été une belle réussite. A
refaire en 2022 !
PORTRAIT
Kristof Penxten a commencé sa carrière de chauffeur dans l’entreprise de son cousin avant de passer chez Vanschoonbeek. Il y est considéré comme un des meilleurs chauffeurs de l’entreprise, même s’il a dû vaincre quelques obstacles de taille pour en arriver là.
CASE STUDY
Une grosse croissance ces dernières années, mais qui va maintenant se stabiliser : LDM Moving & Handling a trouvé sa place dans le secteur du transport exceptionnel léger mais son fondateur Lorenzo Deceuninck estime avoir atteint sa taille idéale.
TOPICS
TEST
Avec ses nouvelles caméras Optiview, le MAN TGX rejoint le club des ‘sans rétroviseur’. Et le système fonctionne plutôt bien...
TRUCK
Scania a complètement revu le coeur de sa gamme lourde : nouveau moteur 13 litres, nouvelles boîtes de vitesses et nouveau pont arrière. Une cure de Super pour le King of the Road !
TRUCK
Le point sur le marché du poids lourd (et les perturbations des délais de livraison) avec les patrons des sept grands importateurs belges.
TRUCK
Il n’y a jamais eu autant de nouveaux candidats à se presser au portillon pour vendre une nouvelle marque de camions en Belgique : dix en tout !
DOSSIER SÉCURITÉ
• Avec des primes d’assurance qui augmentent de plus de 10 % en moyenne, la prévention des risques reste la meilleure arme pour le transporteur.
• Les progrès en matière d’arrimage sont réels, mais les règles ne cessent d’évoluer. Heureusement, le matériel évolue aussi.
• En attendant de nouvelles règles européennes, il faut compter sur la bonne volonté des transporteurs (et sur quelques solutions techniques
efficaces) pour réduire encore le nombre d’accidents dus à l’angle mort. |
| En ligne : |
https://helha-my.sharepoint.com/:b:/g/personal/cdoc_lalouviere_helha_be/Ee4V6par [...] |
| Format de la ressource électronique : |
PDF |
[n° ou bulletin]
114 - Janvier 2022 - 2022 l'année de tous les défis [texte imprimé] . - 2022 . - 41 p. : ill. ; 30 cm. Langues : Français ( fre)
| Index. décimale : |
656.1 Transport sur les routes |
| Note de contenu : |
PANORAMA
Le succès n’aura pas été au rendez-vous partout de la même manière, mais la première édition de la Journée du Routier aura été une belle réussite. A
refaire en 2022 !
PORTRAIT
Kristof Penxten a commencé sa carrière de chauffeur dans l’entreprise de son cousin avant de passer chez Vanschoonbeek. Il y est considéré comme un des meilleurs chauffeurs de l’entreprise, même s’il a dû vaincre quelques obstacles de taille pour en arriver là.
CASE STUDY
Une grosse croissance ces dernières années, mais qui va maintenant se stabiliser : LDM Moving & Handling a trouvé sa place dans le secteur du transport exceptionnel léger mais son fondateur Lorenzo Deceuninck estime avoir atteint sa taille idéale.
TOPICS
TEST
Avec ses nouvelles caméras Optiview, le MAN TGX rejoint le club des ‘sans rétroviseur’. Et le système fonctionne plutôt bien...
TRUCK
Scania a complètement revu le coeur de sa gamme lourde : nouveau moteur 13 litres, nouvelles boîtes de vitesses et nouveau pont arrière. Une cure de Super pour le King of the Road !
TRUCK
Le point sur le marché du poids lourd (et les perturbations des délais de livraison) avec les patrons des sept grands importateurs belges.
TRUCK
Il n’y a jamais eu autant de nouveaux candidats à se presser au portillon pour vendre une nouvelle marque de camions en Belgique : dix en tout !
DOSSIER SÉCURITÉ
• Avec des primes d’assurance qui augmentent de plus de 10 % en moyenne, la prévention des risques reste la meilleure arme pour le transporteur.
• Les progrès en matière d’arrimage sont réels, mais les règles ne cessent d’évoluer. Heureusement, le matériel évolue aussi.
• En attendant de nouvelles règles européennes, il faut compter sur la bonne volonté des transporteurs (et sur quelques solutions techniques
efficaces) pour réduire encore le nombre d’accidents dus à l’angle mort. |
| En ligne : |
https://helha-my.sharepoint.com/:b:/g/personal/cdoc_lalouviere_helha_be/Ee4V6par [...] |
| Format de la ressource électronique : |
PDF |
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