Centre de Documentation Campus Montignies
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Mercredi 9h-16h30
Jeudi : 8h-18h30
Vendredi : 8h-16h30
Votre centre de documentation fermera à 17h30 ce mardi 4 juin.
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Auteur Camille Wernaers |
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[article]
Titre : #MeToo en politique, c'est aussi en Belgique Type de document : texte imprimé Auteurs : Sabine Panet ; Camille Wernaers ; Lara Pérez Dueñas, Illustrateur Année de publication : 2023 Article en page(s) : p. 34-43 Langues : Français (fre) Mots-clés : Féminicide Féminisme Femmes -- Violence envers Femmes et politique Femmes victimes de violence Femmes victimes de violence -- Protection, assistance, etc Harcèlement Harcèlement sexuel Violence psychologique Résumé : "Depuis la campagne menée en 2007 par Tarana Burke, travailleuse sociale afro-américaine, et la popularisation du #BalanceTonPorc puis #MeToo en 2017, de nombreux milieux sont concernés par des témoignages de femmes victimes de violences sexistes et sexuelles. Axelle et les Grenades, qui réalisent ce dossier en partenariat, ont documenté ces évènements : notamment dans le monde festif, universitaire, culturel, dans la famille et l'entourage proche bien sûr - souvent le premier lieu où s'exercent les violences. Par ailleurs, le grand format publié par Axelle en juillet dernier, consacré aux féminicides politiques dans le monde, comportait également un volet belge qui se centrait sur les violences subies par les femmes publiques, militantes, politiques ou journalistes. C'est donc le moment, alors que l'année 2024 comportera plus d'élections qu'on n'en a jamais connu en Belgique (législatives, régionales, communautaires et européennes en juin ; communales et provinciales en septembre), d'ouvrir les yeux spécifiquement sur les violences sexistes et sexuelles au sein des milieux politiques. Deux articles comme portes d'entrée, qui ne sont pas prêts à se refermer." Note de contenu : Sommaire
Vers un mouvement #MeToo en Belgique ? "Les femmes qui parlent risquent des représailles" (C. Wernaers) / Un homme reste, une femme part : l'histoire de Marie (S. Panet)En ligne : https://www.axellemag.be/metoo-en-politique-cest-aussi-en-belgique-lhistoire-de- [...] Permalink : ./index.php?lvl=notice_display&id=114190
in Axelle > 255 (Novembre-décembre 2023) . - p. 34-43[article] #MeToo en politique, c'est aussi en Belgique [texte imprimé] / Sabine Panet ; Camille Wernaers ; Lara Pérez Dueñas, Illustrateur . - 2023 . - p. 34-43.
Langues : Français (fre)
in Axelle > 255 (Novembre-décembre 2023) . - p. 34-43
Mots-clés : Féminicide Féminisme Femmes -- Violence envers Femmes et politique Femmes victimes de violence Femmes victimes de violence -- Protection, assistance, etc Harcèlement Harcèlement sexuel Violence psychologique Résumé : "Depuis la campagne menée en 2007 par Tarana Burke, travailleuse sociale afro-américaine, et la popularisation du #BalanceTonPorc puis #MeToo en 2017, de nombreux milieux sont concernés par des témoignages de femmes victimes de violences sexistes et sexuelles. Axelle et les Grenades, qui réalisent ce dossier en partenariat, ont documenté ces évènements : notamment dans le monde festif, universitaire, culturel, dans la famille et l'entourage proche bien sûr - souvent le premier lieu où s'exercent les violences. Par ailleurs, le grand format publié par Axelle en juillet dernier, consacré aux féminicides politiques dans le monde, comportait également un volet belge qui se centrait sur les violences subies par les femmes publiques, militantes, politiques ou journalistes. C'est donc le moment, alors que l'année 2024 comportera plus d'élections qu'on n'en a jamais connu en Belgique (législatives, régionales, communautaires et européennes en juin ; communales et provinciales en septembre), d'ouvrir les yeux spécifiquement sur les violences sexistes et sexuelles au sein des milieux politiques. Deux articles comme portes d'entrée, qui ne sont pas prêts à se refermer." Note de contenu : Sommaire
Vers un mouvement #MeToo en Belgique ? "Les femmes qui parlent risquent des représailles" (C. Wernaers) / Un homme reste, une femme part : l'histoire de Marie (S. Panet)En ligne : https://www.axellemag.be/metoo-en-politique-cest-aussi-en-belgique-lhistoire-de- [...] Permalink : ./index.php?lvl=notice_display&id=114190 Réservation
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Cote Support Localisation Section Disponibilité Revue Revue Centre de Documentation HELHa Campus Montignies Armoires à volets Disponible
Disponible« La mobilité est une pierre angulaire dans nos vies » / Maxime Bruggeman in Politique, 121 (Décembre 2022)
[article]
Titre : « La mobilité est une pierre angulaire dans nos vies » Type de document : texte imprimé Auteurs : Maxime Bruggeman, Personne interviewée ; Julie Rigo, Personne interviewée ; Camille Wernaers, Intervieweur Année de publication : 2022 Article en page(s) : p. 21-27 Note générale : Issu du dossier "Mobilités et inégalités : Quelles voies choisir ?" Langues : Français (fre) Mots-clés : Transport Transports routiers Transports publics Mobilité professionnelle Mobilité spatiale Télétravail Milieu de travail Résumé : "En Belgique, selon le Bureau fédéral du Plan, les trajets domicile-travail se situent toujours dans les principales raisons qui poussent les Belges en âge de travailler à se déplacer. La voiture demeure le premier moyen d'exercer ces déplacements, même si le vélo est le monde de circulation qui enregistre la plus forte hausse (+11´), à la différence des transports en commun, qui semblent bien stagner. Mais la situation est peut-être amenée à évoluer avec l'essor du télétravail. Pour analyser les liens entre ces deux activités fondamentales de notre quotidien, la mobilité et le travail, nous avons choisi d'ouvrir ce dossier en partageant la route des cellules de la mobilité de la FGTB et de la CSC." Permalink : ./index.php?lvl=notice_display&id=107625
in Politique > 121 (Décembre 2022) . - p. 21-27[article] « La mobilité est une pierre angulaire dans nos vies » [texte imprimé] / Maxime Bruggeman, Personne interviewée ; Julie Rigo, Personne interviewée ; Camille Wernaers, Intervieweur . - 2022 . - p. 21-27.
Issu du dossier "Mobilités et inégalités : Quelles voies choisir ?"
Langues : Français (fre)
in Politique > 121 (Décembre 2022) . - p. 21-27
Mots-clés : Transport Transports routiers Transports publics Mobilité professionnelle Mobilité spatiale Télétravail Milieu de travail Résumé : "En Belgique, selon le Bureau fédéral du Plan, les trajets domicile-travail se situent toujours dans les principales raisons qui poussent les Belges en âge de travailler à se déplacer. La voiture demeure le premier moyen d'exercer ces déplacements, même si le vélo est le monde de circulation qui enregistre la plus forte hausse (+11´), à la différence des transports en commun, qui semblent bien stagner. Mais la situation est peut-être amenée à évoluer avec l'essor du télétravail. Pour analyser les liens entre ces deux activités fondamentales de notre quotidien, la mobilité et le travail, nous avons choisi d'ouvrir ce dossier en partageant la route des cellules de la mobilité de la FGTB et de la CSC." Permalink : ./index.php?lvl=notice_display&id=107625 Réservation
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Cote Support Localisation Section Disponibilité Revue Revue Centre de Documentation HELHa Campus Montignies Armoires à volets Disponible
DisponibleMobilités et inégalités : Quelles voies choisir ? [Dossier] / Pierre Ansay in Politique, 121 (Décembre 2022)
[article]
Titre : Mobilités et inégalités : Quelles voies choisir ? [Dossier] : Quand "bouger" rime avec "inégalités" Type de document : texte imprimé Auteurs : Pierre Ansay, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Jean-Paul Gailly, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Camille Wernaers, Directeur de publication, rédacteur en chef Année de publication : 2022 Article en page(s) : p. 12-109 Langues : Français (fre) Mots-clés : Démocratie Inégalité sociale Mobilité sociale Responsabilité environnementale Transport Mobilité spatiale Transports publics Transports routiers Résumé : "Est-il vraiment nécessaire d’expliquer pourquoi nous avons décidé de consacrer ce dossier de Politique à la mobilité ? De la crise sanitaire engendrée par la pandémie du covid à la crise environnementale en cours, en passant par la crise énergétique que nous vivons, la façon dont nous nous déplaçons se trouve au cœur d’enjeux sociaux multiples très actuels que nous avons voulu analyser. Ce dossier se penchera plus spécifiquement sur la question du lien entre travail et mobilité, puis sur les déplacements urbains et ruraux pour terminer sur le futur de notre mobilité.
Si pendant longtemps, en Belgique, le train a semblé être une alternative en matière de mobilité durable, aujourd’hui bien d’autres solutions s’offrent aux usagers et usagères et le choix se fait plus large. Il est par ailleurs certain que tout le monde ne se déplace pas de la même manière ; notre mobilité est le fruit d’inégalités qui engendrent en retour d’autres inégalités bien spécifiques : pensons par exemple à l’hyper-mobilité des nantis, à la dégradation de l’environnement qui en résulte et aux conséquences pour les plus démuni·es. « Métro-boulot-dodo ». Pour nombre de personnes, c’est ainsi que se résume la mobilité. « Moi, je suis confinée toute l’année, je me déplace uniquement pour travailler, je ne voyage pas et je n’ai pas accès aux loisirs », nous confiait récemment une mère monoparentale surendettée.
Si l’injonction à la mobilité dans une société ultra-libérale (n’est-on pas obligé·es de « se bouger », contre le risque d’être accusé·es de paresse ?) a déjà été décryptée1, Philippe Buchez soulignait dans un récent article pour Politique que la mobilité est source d’inégalités et de questionnements sur l’exercice de la démocratie. Il faut ajouter à ce sujet qu’aussi bien la mobilité que l’environnement mobilisent différents niveaux de pouvoir dans notre pays, rendant l’évolution dans ces matières encore plus complexe.
En outre, l’analyse s’est longtemps effectuée (et le reste largement) sous l’angle de l’usage de la voiture et la possession – ou l’absence de possession – de celle-ci, et nous aborderons ce sujet plusieurs fois dans ce dossier. Au sein de la gauche, la remise en question du modèle social de la voiture individuelle pose question, c’est le cas pour des familles à revenu modeste pour lesquelles l’usage d’une voiture procure bien des utilités et signe un commencement de réussite sociale. Les vifs débats sur la fiscalité de la mobilité (où l’on observe des convergences surprenantes entre MR, PS et PTB), sur les voitures de société, vaches sacrées de ce début de XXIe siècle3, tout comme sur la lutte contre les fortes émissions de particules dans l’atmosphère en sont des illustrations parmi d’autres.
Des décisions fortes ont pourtant été prises à ce sujet ces derniers mois par l’Europe concernant notre mobilité. Le Parlement européen a approuvé, malgré une farouche opposition de la droite, la proposition de réduire à zéro les émissions des automobiles neuves à partir de 2035, n’autorisant de facto que la vente de véhicules électriques, et relançant les débats sur l’électrification du parc automobile.
En attendant, le constat est là : il incombe aux pouvoirs publics de stimuler la co-existence de mobilités motorisées classiques et de mobilités douces. C’est aussi l’un des objectifs de ce numéro : nous sommes allé·es à la rencontre d’expert·es et de mouvements d’usagers et d’usagères pour expliquer les raisons de ces changements qui touchent directement à la mobilité.
Des débats sur le métro 3 à Bruxelles jusqu’à la question de l’utilisation du vélo en Wallonie, embarquez avec nous dans ce dossier qui emprunte de nombreuses routes !"Permalink : ./index.php?lvl=notice_display&id=107615
in Politique > 121 (Décembre 2022) . - p. 12-109[article] Mobilités et inégalités : Quelles voies choisir ? [Dossier] : Quand "bouger" rime avec "inégalités" [texte imprimé] / Pierre Ansay, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Jean-Paul Gailly, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Camille Wernaers, Directeur de publication, rédacteur en chef . - 2022 . - p. 12-109.
Langues : Français (fre)
in Politique > 121 (Décembre 2022) . - p. 12-109
Mots-clés : Démocratie Inégalité sociale Mobilité sociale Responsabilité environnementale Transport Mobilité spatiale Transports publics Transports routiers Résumé : "Est-il vraiment nécessaire d’expliquer pourquoi nous avons décidé de consacrer ce dossier de Politique à la mobilité ? De la crise sanitaire engendrée par la pandémie du covid à la crise environnementale en cours, en passant par la crise énergétique que nous vivons, la façon dont nous nous déplaçons se trouve au cœur d’enjeux sociaux multiples très actuels que nous avons voulu analyser. Ce dossier se penchera plus spécifiquement sur la question du lien entre travail et mobilité, puis sur les déplacements urbains et ruraux pour terminer sur le futur de notre mobilité.
Si pendant longtemps, en Belgique, le train a semblé être une alternative en matière de mobilité durable, aujourd’hui bien d’autres solutions s’offrent aux usagers et usagères et le choix se fait plus large. Il est par ailleurs certain que tout le monde ne se déplace pas de la même manière ; notre mobilité est le fruit d’inégalités qui engendrent en retour d’autres inégalités bien spécifiques : pensons par exemple à l’hyper-mobilité des nantis, à la dégradation de l’environnement qui en résulte et aux conséquences pour les plus démuni·es. « Métro-boulot-dodo ». Pour nombre de personnes, c’est ainsi que se résume la mobilité. « Moi, je suis confinée toute l’année, je me déplace uniquement pour travailler, je ne voyage pas et je n’ai pas accès aux loisirs », nous confiait récemment une mère monoparentale surendettée.
Si l’injonction à la mobilité dans une société ultra-libérale (n’est-on pas obligé·es de « se bouger », contre le risque d’être accusé·es de paresse ?) a déjà été décryptée1, Philippe Buchez soulignait dans un récent article pour Politique que la mobilité est source d’inégalités et de questionnements sur l’exercice de la démocratie. Il faut ajouter à ce sujet qu’aussi bien la mobilité que l’environnement mobilisent différents niveaux de pouvoir dans notre pays, rendant l’évolution dans ces matières encore plus complexe.
En outre, l’analyse s’est longtemps effectuée (et le reste largement) sous l’angle de l’usage de la voiture et la possession – ou l’absence de possession – de celle-ci, et nous aborderons ce sujet plusieurs fois dans ce dossier. Au sein de la gauche, la remise en question du modèle social de la voiture individuelle pose question, c’est le cas pour des familles à revenu modeste pour lesquelles l’usage d’une voiture procure bien des utilités et signe un commencement de réussite sociale. Les vifs débats sur la fiscalité de la mobilité (où l’on observe des convergences surprenantes entre MR, PS et PTB), sur les voitures de société, vaches sacrées de ce début de XXIe siècle3, tout comme sur la lutte contre les fortes émissions de particules dans l’atmosphère en sont des illustrations parmi d’autres.
Des décisions fortes ont pourtant été prises à ce sujet ces derniers mois par l’Europe concernant notre mobilité. Le Parlement européen a approuvé, malgré une farouche opposition de la droite, la proposition de réduire à zéro les émissions des automobiles neuves à partir de 2035, n’autorisant de facto que la vente de véhicules électriques, et relançant les débats sur l’électrification du parc automobile.
En attendant, le constat est là : il incombe aux pouvoirs publics de stimuler la co-existence de mobilités motorisées classiques et de mobilités douces. C’est aussi l’un des objectifs de ce numéro : nous sommes allé·es à la rencontre d’expert·es et de mouvements d’usagers et d’usagères pour expliquer les raisons de ces changements qui touchent directement à la mobilité.
Des débats sur le métro 3 à Bruxelles jusqu’à la question de l’utilisation du vélo en Wallonie, embarquez avec nous dans ce dossier qui emprunte de nombreuses routes !"Permalink : ./index.php?lvl=notice_display&id=107615 Réservation
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Cote Support Localisation Section Disponibilité Revue Revue Centre de Documentation HELHa Campus Montignies Armoires à volets Disponible
DisponiblePourquoi est-ce important de donner la parole aux femmes ? / Camille Wernaers in Politique, 119 (Mai 2022)
[article]
Titre : Pourquoi est-ce important de donner la parole aux femmes ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Camille Wernaers Année de publication : 2022 Article en page(s) : p. 119-122 Note générale : Issu du dossier "Alors, on débat ? Raviver politique et démocratie" Langues : Français (fre) Mots-clés : Espace public (science politique) Sexisme dans les médias Résumé : "Les chiffres des différentes enquêtes sur la place des femmes dans les médias et les panels de conférence se suivent et se ressemblent. Quels mécanismes et stéréotypes sont à l'oeuvre pour effacer la parole des femmes ? Qu'est-ce que cela signifie en termes démocratiques ?" Permalink : ./index.php?lvl=notice_display&id=104421
in Politique > 119 (Mai 2022) . - p. 119-122[article] Pourquoi est-ce important de donner la parole aux femmes ? [texte imprimé] / Camille Wernaers . - 2022 . - p. 119-122.
Issu du dossier "Alors, on débat ? Raviver politique et démocratie"
Langues : Français (fre)
in Politique > 119 (Mai 2022) . - p. 119-122
Mots-clés : Espace public (science politique) Sexisme dans les médias Résumé : "Les chiffres des différentes enquêtes sur la place des femmes dans les médias et les panels de conférence se suivent et se ressemblent. Quels mécanismes et stéréotypes sont à l'oeuvre pour effacer la parole des femmes ? Qu'est-ce que cela signifie en termes démocratiques ?" Permalink : ./index.php?lvl=notice_display&id=104421 Réservation
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Cote Support Localisation Section Disponibilité Revue Revue Centre de Documentation HELHa Campus Montignies Armoires à volets Disponible
DisponiblePourquoi le risque environnemental est pire pour les femmes / Camille Wernaers in Politique, 114 (Décembre 2020)
[article]
Titre : Pourquoi le risque environnemental est pire pour les femmes Type de document : texte imprimé Auteurs : Camille Wernaers Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 22-25 Note générale : Issu du dossier : "Inégalités environnementales" Langues : Français (fre) Mots-clés : Justice environnementale Justice sociale Écoféminisme Discrimination sexuelle Résumé : "En matière d’inégalités environnementales, il ne faudrait pas oublier d’inclure les inégalités de genre. Les femmes sont parmi les premières victimes du risque environnemental, que ce soit dans les catastrophes naturelles dues au réchauffement climatique, en raison de leur précarité économique ou par la migration qui leur est imposée. Un tableau bien sombre où l’espoir n’est pas totalement absent, sous la forme d’un renouvellement de la pensée écoféministe." En ligne : https://www.revuepolitique.be/pourquoi-le-risque-environnemental-est-pire-pour-l [...] Permalink : ./index.php?lvl=notice_display&id=91863
in Politique > 114 (Décembre 2020) . - p. 22-25[article] Pourquoi le risque environnemental est pire pour les femmes [texte imprimé] / Camille Wernaers . - 2020 . - p. 22-25.
Issu du dossier : "Inégalités environnementales"
Langues : Français (fre)
in Politique > 114 (Décembre 2020) . - p. 22-25
Mots-clés : Justice environnementale Justice sociale Écoféminisme Discrimination sexuelle Résumé : "En matière d’inégalités environnementales, il ne faudrait pas oublier d’inclure les inégalités de genre. Les femmes sont parmi les premières victimes du risque environnemental, que ce soit dans les catastrophes naturelles dues au réchauffement climatique, en raison de leur précarité économique ou par la migration qui leur est imposée. Un tableau bien sombre où l’espoir n’est pas totalement absent, sous la forme d’un renouvellement de la pensée écoféministe." En ligne : https://www.revuepolitique.be/pourquoi-le-risque-environnemental-est-pire-pour-l [...] Permalink : ./index.php?lvl=notice_display&id=91863 Réservation
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Cote Support Localisation Section Disponibilité Revue Revue Centre de Documentation HELHa Campus Montignies Armoires à volets Disponible
DisponibleDes regards qui pèsent lourd sur les femmes / Camille Wernaers in Politique, 120 (Septembre 2022)
PermalinkLe "seum" des jeunes : récit d'une politisation multiple [Dossier] / Vaïa Demertzis in Politique, 118 (décembre 2021)
PermalinkLa soupe aux étoiles : Nourrir les autres, de femmes en femmes / Camille Wernaers in Axelle, 253 (Juillet - Août 2023)
PermalinkUkraine, la gauche divisée [Dossier] / Arthur Borriello in Politique, 123 (septembre 2023)
PermalinkViolences policières : paroles des jeunes et des mères [Complément en ligne] / Camille Wernaers in Politique, 118 (décembre 2021)
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