Comment optimiser l’utilisation du FIFO afin de réduire l’accumulation de paquets vieillissants dans la gestion des stocks / Luca Marrella

Public ISBD Titre : Comment optimiser l’utilisation du FIFO afin de réduire l’accumulation de paquets vieillissants dans la gestion des stocks Type de document : TFE / Mémoire Auteurs : Luca Marrella, Auteur Editeur : La Louvière : Helha Année de publication : 2024 Importance : 61 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Note générale : Le fichier numérique de ce document est disponible uniquement pour les membres de la Haute Ecole Louvain-en-Hainaut. Veuillez vous connecter pour accéder à votre compte lecteur. Langues : Français (fre) Anglais (eng) Mots-clés : Stock  rentabilité  logistique Index. décimale : TFE MGL TFE Management de la logistique Résumé : Une gestion efficace de stocks est essentielle pour la rentabilité d’une entreprise et la réduction de l’accumulation de paquets vieillissants est un défi majeur au sein de NLMK Manage. Cette étude examine comment optimiser l’utilisation du FIFO (First In, First Out) au sein de l’usine. À travers ce travail, je démontrerai le procédé appliqué pour améliorer l’utilisation de la méthode FIFO au sein de NLMK Manage : une usine spécialisée dans la production d’aciers telle que des bandes refendues ou des tôles en acier. Dans un premier temps, je présenterai en détail le groupe NLMK et ses divisions en Russie, mais également en Europe avec une attention particulière sur celui situé à Manage. Ensuite, j’aborderai les différentes méthodes de gestion des stocks tout en restant focalisé sur celle utilisée à Manage. Enfin, je mettrai en lumière les problématiques rencontrées et proposerai des solutions potentielles. Par exemple, l’amélioration de l’affichage dans la zone de stockage pour une meilleure lisibilité. Ce travail de fin d’études est le fruit de mon stage de dernière année de bachelier au sein de la Helha. Lors de mon stage de deuxième année chez NLMK La Louvière, entreprise sidérurgique russe, j’ai eu la chance de pouvoir faire la connaissance de Aydin Erdal, qui est le responsable de la supply chain chez NLMK Manage. J’ai donc pris l'initiative de le contacter pour effectuer mon stage au sein de son service. Le choix d’effectuer mon stage dans cette entreprise était motivé par deux raisons. Premièrement, ayant un papa qui travaille dans ce secteur, j’en entend parler au quotidien depuis que je suis petit et j’ai appris à l’aimer au fil du temps. De plus, j’ai beaucoup apprécié réaliser mon précédent stage au sein de ce groupe. Suite à cela, j’ai eu un entretien avec ce dernier et nous avons parlé du stage, des tâches que j’allais réaliser, mais aussi, de mon sujet de TFE. Erdal m’a donné le choix entre deux problématiques au sein de l’entreprise. Soit le temps de chargement des camions, soit le non-respect du FIFO qui entraine des paquets vieillissants. Dans un premier temps, j’ai commencé avec le premier sujet. Cependant, après quelques jours, j’ai pris la décision de changer de sujet et de travailler sur le non-respect du FIFO. Je me suis focalisé sur cette problématique, car elle représente un réel impact sur l’entreprise. En effet, en ne respectant pas le FIFO, il y a un gros manque à gagner, une perte pour l’entreprise. Au fil du temps, les produits en métal risquent de se détériorer ou de rouiller s’ils se trouvent dans un environnement humide par exemple. Si le FIFO n’est pas respecté et qu’un produit reste trop longtemps en stock, ces risques s’accentuent. J’ai donc décidé de me rendre dans les ateliers afin de constater de mes propres yeux les problèmes concernant le FIFO. Les principaux problèmes qui m’ont marqué sont les mauvais stockages de piles de tôles, le gros manque de 5S au sein de l’atelier, mais surtout, que certains travailleurs ne connaissent pas les principes du FIFO. J’ai particulièrement aimé réaliser cette étude, car il était important pour l’entreprise de se pencher sur le sujet. Cependant, ils n’ont pas trouvé le temps de travailler dessus, car ils ont beaucoup de travail. En réalisant mon stage, j’ai cherché des solutions réalisables pour l’entreprise afin de palier à ce problème. Note de contenu : Introduction Méthodologie 1. Groupe NLMK 2. Présentation du groupe NLMK Russie 2.1. Sites de production et de transformation Dolomite Altaï-Koks Stagdok Stoilensky Vtorchermet 2.2. NLMK Russie Appartement/Division VIZ-Steel Novolipetsk Gamme de produits 3. NLMK EUROPE STRIP 3.1. NLMK La Louvière 3.2. NLMK STRASBOURG Chapitre 1 : NLMK Manage I. Secteur d’activité II. 2 types d’activités à Manage Certifications Chapitre 2 : Les différentes méthodes de gestion des stocks Le FIFO Définition Les avantages du FIFO Les inconvénients du FIFO Les particularités du FIFO Dans quels cas devrions-nous recouvrir à la méthode FIFO ? Limites du FIFO Alternatives au FIFO Le LIFO Définition Les avantages du LIFO Les inconvénients du LIFO Les particularités du LIFO Dans quels cas devrions-nous recouvrir à la méthode LIFO ? Pourquoi le LIFO n’est pas appliqué chez MSC ? La méthode CUMP Définition Les avantages du CUMP Les inconvénients du CUMP Les particularités du CUMP Dans quels cas devrions-nous recouvrir à la méthode CUMP ? Pourquoi le CUMP n’est pas appliqué chez MSC ? Tableau comparatif des ≠ méthodes Chapitre 3 : La problématique Interviews des membres de l’équipe Pourquoi le FIFO n’est pas toujours respecté ? Solutions pour y remédier ? Est-ce possible de respecter le FIFO avec le type de produits ? Est-ce que l’organisation d’une formation à l’arrivée sur le principe du FIFO serait bénéfique ? Compte rendu des interviews Lorsque la zone de stockage est encombrée Stockage des paquets de tôles Mauvais marquage au sol Engagement de la bobine Manque de place au sein de la zone de stockage Pistes d’amélioration Stocker les paquets de tôles par même format et par date de production Réorganisation des piles de tôles Amélioration de l’affichage dans la zone de stockage Formation personnel (FIFO) Travailler en Just in time Définition Possible de le mettre en place ?? Possibilité d’extension via le nouveau zoning en face des bâtiments actuels Optimisation du travail des personnes chargées des chargements Une personne de l’équipe de nuit s’occupe de réorganiser si nécessaire les piles pour le respect du FIFO 5 s dans l’atelier Étapes du processus 5 S appliqué à MSC Pistes d’améliorations viables ? Conclusion Bibliographie Permalink : ./index.php?lvl=notice_display&id=122627 Comment optimiser l’utilisation du FIFO afin de réduire l’accumulation de paquets vieillissants dans la gestion des stocks [TFE / Mémoire] / Luca Marrella, Auteur . - La Louvière : Helha, 2024 . - 61 p. : ill. ; 30 cm. Le fichier numérique de ce document est disponible uniquement pour les membres de la Haute Ecole Louvain-en-Hainaut. Veuillez vous connecter pour accéder à votre compte lecteur. Langues : Français (fre) Anglais (eng) Mots-clés : Stock  rentabilité  logistique Index. décimale : TFE MGL TFE Management de la logistique Résumé : Une gestion efficace de stocks est essentielle pour la rentabilité d’une entreprise et la réduction de l’accumulation de paquets vieillissants est un défi majeur au sein de NLMK Manage. Cette étude examine comment optimiser l’utilisation du FIFO (First In, First Out) au sein de l’usine. À travers ce travail, je démontrerai le procédé appliqué pour améliorer l’utilisation de la méthode FIFO au sein de NLMK Manage : une usine spécialisée dans la production d’aciers telle que des bandes refendues ou des tôles en acier. Dans un premier temps, je présenterai en détail le groupe NLMK et ses divisions en Russie, mais également en Europe avec une attention particulière sur celui situé à Manage. Ensuite, j’aborderai les différentes méthodes de gestion des stocks tout en restant focalisé sur celle utilisée à Manage. Enfin, je mettrai en lumière les problématiques rencontrées et proposerai des solutions potentielles. Par exemple, l’amélioration de l’affichage dans la zone de stockage pour une meilleure lisibilité. Ce travail de fin d’études est le fruit de mon stage de dernière année de bachelier au sein de la Helha. Lors de mon stage de deuxième année chez NLMK La Louvière, entreprise sidérurgique russe, j’ai eu la chance de pouvoir faire la connaissance de Aydin Erdal, qui est le responsable de la supply chain chez NLMK Manage. J’ai donc pris l'initiative de le contacter pour effectuer mon stage au sein de son service. Le choix d’effectuer mon stage dans cette entreprise était motivé par deux raisons. Premièrement, ayant un papa qui travaille dans ce secteur, j’en entend parler au quotidien depuis que je suis petit et j’ai appris à l’aimer au fil du temps. De plus, j’ai beaucoup apprécié réaliser mon précédent stage au sein de ce groupe. Suite à cela, j’ai eu un entretien avec ce dernier et nous avons parlé du stage, des tâches que j’allais réaliser, mais aussi, de mon sujet de TFE. Erdal m’a donné le choix entre deux problématiques au sein de l’entreprise. Soit le temps de chargement des camions, soit le non-respect du FIFO qui entraine des paquets vieillissants. Dans un premier temps, j’ai commencé avec le premier sujet. Cependant, après quelques jours, j’ai pris la décision de changer de sujet et de travailler sur le non-respect du FIFO. Je me suis focalisé sur cette problématique, car elle représente un réel impact sur l’entreprise. En effet, en ne respectant pas le FIFO, il y a un gros manque à gagner, une perte pour l’entreprise. Au fil du temps, les produits en métal risquent de se détériorer ou de rouiller s’ils se trouvent dans un environnement humide par exemple. Si le FIFO n’est pas respecté et qu’un produit reste trop longtemps en stock, ces risques s’accentuent. J’ai donc décidé de me rendre dans les ateliers afin de constater de mes propres yeux les problèmes concernant le FIFO. Les principaux problèmes qui m’ont marqué sont les mauvais stockages de piles de tôles, le gros manque de 5S au sein de l’atelier, mais surtout, que certains travailleurs ne connaissent pas les principes du FIFO. J’ai particulièrement aimé réaliser cette étude, car il était important pour l’entreprise de se pencher sur le sujet. Cependant, ils n’ont pas trouvé le temps de travailler dessus, car ils ont beaucoup de travail. En réalisant mon stage, j’ai cherché des solutions réalisables pour l’entreprise afin de palier à ce problème. Note de contenu : Introduction Méthodologie 1. Groupe NLMK 2. Présentation du groupe NLMK Russie 2.1. Sites de production et de transformation Dolomite Altaï-Koks Stagdok Stoilensky Vtorchermet 2.2. NLMK Russie Appartement/Division VIZ-Steel Novolipetsk Gamme de produits 3. NLMK EUROPE STRIP 3.1. NLMK La Louvière 3.2. NLMK STRASBOURG Chapitre 1 : NLMK Manage I. Secteur d’activité II. 2 types d’activités à Manage Certifications Chapitre 2 : Les différentes méthodes de gestion des stocks Le FIFO Définition Les avantages du FIFO Les inconvénients du FIFO Les particularités du FIFO Dans quels cas devrions-nous recouvrir à la méthode FIFO ? Limites du FIFO Alternatives au FIFO Le LIFO Définition Les avantages du LIFO Les inconvénients du LIFO Les particularités du LIFO Dans quels cas devrions-nous recouvrir à la méthode LIFO ? Pourquoi le LIFO n’est pas appliqué chez MSC ? La méthode CUMP Définition Les avantages du CUMP Les inconvénients du CUMP Les particularités du CUMP Dans quels cas devrions-nous recouvrir à la méthode CUMP ? Pourquoi le CUMP n’est pas appliqué chez MSC ? Tableau comparatif des ≠ méthodes Chapitre 3 : La problématique Interviews des membres de l’équipe Pourquoi le FIFO n’est pas toujours respecté ? Solutions pour y remédier ? Est-ce possible de respecter le FIFO avec le type de produits ? Est-ce que l’organisation d’une formation à l’arrivée sur le principe du FIFO serait bénéfique ? Compte rendu des interviews Lorsque la zone de stockage est encombrée Stockage des paquets de tôles Mauvais marquage au sol Engagement de la bobine Manque de place au sein de la zone de stockage Pistes d’amélioration Stocker les paquets de tôles par même format et par date de production Réorganisation des piles de tôles Amélioration de l’affichage dans la zone de stockage Formation personnel (FIFO) Travailler en Just in time Définition Possible de le mettre en place ?? Possibilité d’extension via le nouveau zoning en face des bâtiments actuels Optimisation du travail des personnes chargées des chargements Une personne de l’équipe de nuit s’occupe de réorganiser si nécessaire les piles pour le respect du FIFO 5 s dans l’atelier Étapes du processus 5 S appliqué à MSC Pistes d’améliorations viables ? Conclusion Bibliographie Permalink : ./index.php?lvl=notice_display&id=122627

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