Centre de Documentation Campus Montignies
Horaires :
Lundi : 8h-18h30
Mardi : 8h-17h30
Mercredi 9h-16h30
Jeudi : 8h30-18h30
Vendredi : 8h30-12h30 et 13h-14h30
Votre centre de documentation sera exceptionnellement fermé de 12h30 à 13h ce lundi 18 novembre.
Egalement, il sera fermé de 12h30 à 13h30 ce mercredi 20 novembre.
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Auteur Jean-Michel Bleus |
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Quelle place pour les trottinettes partagées en ville ? / Jean-Michel Bleus in Politique, 121 (Décembre 2022)
[article]
Titre : Quelle place pour les trottinettes partagées en ville ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Michel Bleus Année de publication : 2022 Article en page(s) : p. 56-61 Note générale : Issu du dossier "Mobilités et inégalités : Quelles voies choisir ?" Langues : Français (fre) Mots-clés : Écologie Responsabilité environnementale Sécurité routière Transport Mobilité spatiale Transports routiers Résumé : "L'arrivée des trottinettes électriques partagées dans le paysage urbain suscite interrogations et réactions. On leur reproche d'être accidentogènes, d'encombrer les trottoirs, de ne pas être très écologiques... Toutes critiques fondées. Il n'empêche : quels rôles peuvent-elles remplir ? Comment les intégrer avec les pratiques existantes ? Comblent-elles des "vides" dans la politique de la mobilité ? Peuvent-elles être des alliées dans le combat pour une mobilité "apaisé" et moins carbonée?" Permalink : ./index.php?lvl=notice_display&id=107621
in Politique > 121 (Décembre 2022) . - p. 56-61[article] Quelle place pour les trottinettes partagées en ville ? [texte imprimé] / Jean-Michel Bleus . - 2022 . - p. 56-61.
Issu du dossier "Mobilités et inégalités : Quelles voies choisir ?"
Langues : Français (fre)
in Politique > 121 (Décembre 2022) . - p. 56-61
Mots-clés : Écologie Responsabilité environnementale Sécurité routière Transport Mobilité spatiale Transports routiers Résumé : "L'arrivée des trottinettes électriques partagées dans le paysage urbain suscite interrogations et réactions. On leur reproche d'être accidentogènes, d'encombrer les trottoirs, de ne pas être très écologiques... Toutes critiques fondées. Il n'empêche : quels rôles peuvent-elles remplir ? Comment les intégrer avec les pratiques existantes ? Comblent-elles des "vides" dans la politique de la mobilité ? Peuvent-elles être des alliées dans le combat pour une mobilité "apaisé" et moins carbonée?" Permalink : ./index.php?lvl=notice_display&id=107621 Réservation
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