Centre de Documentation Campus Montignies
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[article]
| Titre : |
Analyses instrumentales du mouvement |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Didier Pradon |
| Année de publication : |
2024 |
| Article en page(s) : |
p. 26-008-A-30 [Tome 1] |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Vidéo Biomécanique Accéléromètre Mouvement Intelligence artificielle |
| Résumé : |
Les systèmes permettant la quantification du mouvement peuvent être regroupés en deux catégories : les systèmes dits « fixes » et les systèmes dits « embarqués ». Bien que ces systèmes soient utilisés pour caractériser le mouvement, le découpage historique de l'analyse instrumentale du mouvement en condition de laboratoire par les systèmes fixes, et en condition écologique par les systèmes embarqués, est de moins en moins marqué. En effet, l'avènement de l'intelligence artificielle, permettant la reconnaissance et la classification des signaux issus de l'enregistrement du mouvement (vidéos, accéléromètres), a rendu l'usage des systèmes plus aisé mais également plus diversifié pour le clinicien. Cette facilité d'usage responsabilise d'autant plus le clinicien dans la compréhension du fonctionnement et des limites d'usage du dispositif qu'il utilise. |
| Permalink : |
./index.php?lvl=notice_display&id=117271 |
in EMC : Kinésithérapie Médecine physique-Réadaptation > Vol.37 N°2 (Avril 2024) . - p. 26-008-A-30 [Tome 1]
[article] Analyses instrumentales du mouvement [texte imprimé] / Didier Pradon . - 2024 . - p. 26-008-A-30 [Tome 1]. Langues : Français ( fre) in EMC : Kinésithérapie Médecine physique-Réadaptation > Vol.37 N°2 (Avril 2024) . - p. 26-008-A-30 [Tome 1]
| Mots-clés : |
Vidéo Biomécanique Accéléromètre Mouvement Intelligence artificielle |
| Résumé : |
Les systèmes permettant la quantification du mouvement peuvent être regroupés en deux catégories : les systèmes dits « fixes » et les systèmes dits « embarqués ». Bien que ces systèmes soient utilisés pour caractériser le mouvement, le découpage historique de l'analyse instrumentale du mouvement en condition de laboratoire par les systèmes fixes, et en condition écologique par les systèmes embarqués, est de moins en moins marqué. En effet, l'avènement de l'intelligence artificielle, permettant la reconnaissance et la classification des signaux issus de l'enregistrement du mouvement (vidéos, accéléromètres), a rendu l'usage des systèmes plus aisé mais également plus diversifié pour le clinicien. Cette facilité d'usage responsabilise d'autant plus le clinicien dans la compréhension du fonctionnement et des limites d'usage du dispositif qu'il utilise. |
| Permalink : |
./index.php?lvl=notice_display&id=117271 |
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Exemplaires
Exemplaires (1)
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| Revue | Revue | Centre de Documentation HELHa Campus Montignies | Réserve | Consultable sur demande auprès des documentalistes
Exclu du prêt |
[article]
| Titre : |
Quantification du risque de troubles musculo-squelettiques lors de la propulsion et du franchissement d’obstacle chez les utilisateurs de fauteuil roulant manuel : utilisation de la logique floue |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Claire MARCHIORI ; Didier Pradon ; et al. ; Dany GAGNON |
| Année de publication : |
2016 |
| Article en page(s) : |
p. 33-40 |
| Langues : |
Anglais (eng) |
| Mots-clés : |
Condition accès Prévention Trouble musculosquelettique Fauteuil roulant |
| Résumé : |
Introduction. Pour les utilisateurs de fauteuil roulant manuel, la capacité à franchir un trottoir est essentiel à l’autonomie, cependant, elle peut contribuer au développement ou l’exacerbation de troubles musculo-squelettiques (TMS). L’objectif de cette étude était d’utiliser la logique floue pour quantifier le risque de TMS au cours du franchissement d’obstacle. Matériels et méthodes. Dix-sept patients ayant une lésion de la moelle épinière (> 6 mois) ont été inclus. La cinématique et la cinétique ont été enregistrées en utilisant un système de capture de mouvement et des roues instrumentées sur le fauteuil roulant manuel. Trois essais ont été enregistrés pour chaque sujet. Résultats. Le risque de TMS était supérieur de 15 % au cours du franchissement d’obstacle par rapport à la propulsion, principalement en raison de l’augmentation des risques cinétiques. Le risque cinétique était plus grand au poignet lors du franchissement (50 %). Discussion et conclusion. La quantification du risque de TMS en utilisant la logique floue est utile et permet d’identifier les situations à risque et d’identifier les paramètres responsables de la survenue de TMS. |
| Permalink : |
./index.php?lvl=notice_display&id=47751 |
in Science & motricité > 93 (2016/3) . - p. 33-40
[article] Quantification du risque de troubles musculo-squelettiques lors de la propulsion et du franchissement d’obstacle chez les utilisateurs de fauteuil roulant manuel : utilisation de la logique floue [texte imprimé] / Claire MARCHIORI ; Didier Pradon ; et al. ; Dany GAGNON . - 2016 . - p. 33-40. Langues : Anglais ( eng) in Science & motricité > 93 (2016/3) . - p. 33-40
| Mots-clés : |
Condition accès Prévention Trouble musculosquelettique Fauteuil roulant |
| Résumé : |
Introduction. Pour les utilisateurs de fauteuil roulant manuel, la capacité à franchir un trottoir est essentiel à l’autonomie, cependant, elle peut contribuer au développement ou l’exacerbation de troubles musculo-squelettiques (TMS). L’objectif de cette étude était d’utiliser la logique floue pour quantifier le risque de TMS au cours du franchissement d’obstacle. Matériels et méthodes. Dix-sept patients ayant une lésion de la moelle épinière (> 6 mois) ont été inclus. La cinématique et la cinétique ont été enregistrées en utilisant un système de capture de mouvement et des roues instrumentées sur le fauteuil roulant manuel. Trois essais ont été enregistrés pour chaque sujet. Résultats. Le risque de TMS était supérieur de 15 % au cours du franchissement d’obstacle par rapport à la propulsion, principalement en raison de l’augmentation des risques cinétiques. Le risque cinétique était plus grand au poignet lors du franchissement (50 %). Discussion et conclusion. La quantification du risque de TMS en utilisant la logique floue est utile et permet d’identifier les situations à risque et d’identifier les paramètres responsables de la survenue de TMS. |
| Permalink : |
./index.php?lvl=notice_display&id=47751 |
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