[article] 
inInformations sociales > 206 (01/07/2022) . - p. 93-103

Titre :	La gratuité des transports au cœur des enjeux sociaux et écologiques de la mobilité
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Maxime Huré
Année de publication :	2022
Article en page(s) :	p. 93-103
Note générale :	Issu du dossier "Les enjeux sociaux de la transition écologique"
Langues :	Français (fre)
Mots-clés :	Transports publics  Transport  Gratuité  Transition écologique  Transition énergétique  Atmosphère -- Pollution  Mobilité spatiale  Urbanisme  Écologie  Ecologie humaine  Changement social  Biens collectifs
Résumé :	"En France, les réseaux gratuits de transport public s’inscrivent dans la continuité des politiques de tarification sociale et solidaire. La gratuité du transport, qui reste controversée, répond aux défis social et écologique de la mobilité, en élargissant l’accès aux transports et en visant à réduire l’emprise de l’automobile. Intégrée aux projets urbains, elle peut contribuer à accélérer les dynamiques locales de transition, comme en témoigne l’exemple de Dunkerque."
Note de contenu :	Bibliographie p.102-103
En ligne :	https://www.cairn.info/revue-informations-sociales-2022-2-page-93.html
Permalink :	./index.php?lvl=notice_display&id=105848

[article] La gratuité des transports au cœur des enjeux sociaux et écologiques de la mobilité [texte imprimé] / Maxime Huré . - 2022 . - p. 93-103.
Issu du dossier "Les enjeux sociaux de la transition écologique"
Langues : Français (fre)
in Informations sociales > 206 (01/07/2022) . - p. 93-103

Mots-clés :	Transports publics  Transport  Gratuité  Transition écologique  Transition énergétique  Atmosphère -- Pollution  Mobilité spatiale  Urbanisme  Écologie  Ecologie humaine  Changement social  Biens collectifs
Résumé :	"En France, les réseaux gratuits de transport public s’inscrivent dans la continuité des politiques de tarification sociale et solidaire. La gratuité du transport, qui reste controversée, répond aux défis social et écologique de la mobilité, en élargissant l’accès aux transports et en visant à réduire l’emprise de l’automobile. Intégrée aux projets urbains, elle peut contribuer à accélérer les dynamiques locales de transition, comme en témoigne l’exemple de Dunkerque."
Note de contenu :	Bibliographie p.102-103
En ligne :	https://www.cairn.info/revue-informations-sociales-2022-2-page-93.html
Permalink :	./index.php?lvl=notice_display&id=105848