Centre de documentation HELHa Cardijn Louvain-la-Neuve
Horaires d'ouverture (en période scolaire)
Lundi : 9h-12h30 / 13h15-17h
Mardi, Mercredi : 10h-14h
Jeudi : 13h-16h45
Vendredi : Fermé
Fermetures pendant les congés scolaires :
- du 29/04/2024 au 12/05/2024 inclus
- du 11/07/2024 au 15/08/2024 inclus
Bienvenue au Centre de documentation de la HELHa Cardijn Louvain-la-Neuve
Le centre de documentation de la HELHa Cardijn LLN met à disposition de ses lecteurs un fonds documentaire spécialisé dans les domaines pouvant intéresser – de près ou de loin - les (futur·e·s) travailleur·euse·s sociaux·ales : travail social, sociologie, psychologie, droit, santé, économie, pédagogie, immigration, vieillissement, famille, précarité, délinquance, emploi, communication, etc.
Catégories
Ajouter le résultat dans votre panier Affiner la recherche
Sur quelle mobilité fonder le projet européen ? D’une mobilité réversible à une mobilité résonante / Vincent Kaufmann in La revue nouvelle, 2 (2023)
[article]
Titre : Sur quelle mobilité fonder le projet européen ? D’une mobilité réversible à une mobilité résonante Type de document : texte imprimé Auteurs : Vincent Kaufmann Année de publication : 2023 Article en page(s) : p. 57-62 Note générale : Issu du dossier "Mobilité : sortir du ring" Langues : Français (fre) Catégories : TS
Politique des dépenses publiques # Politique et gouvernement -- Pays de l'Union européenne # Politique publique # Politique urbaine # Transport # Transport:Mobilité spatialeRésumé : "Pour qui se penche sur les textes fondamentaux de l’Union Européenne ressort une évidence : l’Europe est un projet de promotion de certaines formes de mobilité. L’intégration européenne est ainsi pensée comme une conséquence de la multiplication des échanges et des rencontres entre les populations des différents pays. Et, plus fondamentalement encore, elle est aussi supposée assurer l’intégration économique et sociale des acteurs et des citoyens grâce à la libre circulation des personnes, biens, services et capitaux. Ce modèle d’intégration européenne basé sur une approche très libérale de promotion des mobilités rapides, lointaines et fréquentes, que d’aucuns qualifient de mobilités réversibles, semble pourtant atteindre ses limites. Face à cette doctrine, les approches isolationnistes ont pénétré l’opinion publique : il est l’heure du retour aux frontières. De plus, avec l’urgence climatique, les grandes mobilités sont désormais dans le viseur et la ville du quart d’heure devient un nouvel imaginaire souhaitable. Répondre à ces défis implique de repenser la vision européenne de la mobilité." Note de contenu : Bibliographie p. 61-62 En ligne : https://cairn-cdocs.helha.be/revue-nouvelle-2023-2-page-57.htm Permalink : http://cdocs.helha.be/pmblln/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=36610
in La revue nouvelle > 2 (2023) . - p. 57-62[article] Sur quelle mobilité fonder le projet européen ? D’une mobilité réversible à une mobilité résonante [texte imprimé] / Vincent Kaufmann . - 2023 . - p. 57-62.
Issu du dossier "Mobilité : sortir du ring"
Langues : Français (fre)
in La revue nouvelle > 2 (2023) . - p. 57-62
Catégories : TS
Politique des dépenses publiques # Politique et gouvernement -- Pays de l'Union européenne # Politique publique # Politique urbaine # Transport # Transport:Mobilité spatialeRésumé : "Pour qui se penche sur les textes fondamentaux de l’Union Européenne ressort une évidence : l’Europe est un projet de promotion de certaines formes de mobilité. L’intégration européenne est ainsi pensée comme une conséquence de la multiplication des échanges et des rencontres entre les populations des différents pays. Et, plus fondamentalement encore, elle est aussi supposée assurer l’intégration économique et sociale des acteurs et des citoyens grâce à la libre circulation des personnes, biens, services et capitaux. Ce modèle d’intégration européenne basé sur une approche très libérale de promotion des mobilités rapides, lointaines et fréquentes, que d’aucuns qualifient de mobilités réversibles, semble pourtant atteindre ses limites. Face à cette doctrine, les approches isolationnistes ont pénétré l’opinion publique : il est l’heure du retour aux frontières. De plus, avec l’urgence climatique, les grandes mobilités sont désormais dans le viseur et la ville du quart d’heure devient un nouvel imaginaire souhaitable. Répondre à ces défis implique de repenser la vision européenne de la mobilité." Note de contenu : Bibliographie p. 61-62 En ligne : https://cairn-cdocs.helha.be/revue-nouvelle-2023-2-page-57.htm Permalink : http://cdocs.helha.be/pmblln/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=36610 Exemplaires (1)
Cote Support Localisation Section Disponibilité PER RNO 2 (2023) Périodique Centre de documentation HELHa Cardijn LLN Salle de lecture (Périodiques) Disponible Le tabou des voitures de société / Pierre Courbe in Politique, 121 (Décembre 2022)
[article]
Titre : Le tabou des voitures de société Type de document : texte imprimé Auteurs : Pierre Courbe Année de publication : 2022 Article en page(s) : p. 35-39 Note générale : Issu du dossier "Mobilités et inégalités : Quelles voies choisir ?" Langues : Français (fre) Catégories : TS
Inégalité sociale # Justice environnementale # Mobilité professionnelle # Responsabilité environnementale # Société de consommation # Transport # Transport:Transports routiersRésumé : "Il est des sujets dont l'analyse rendrait amers les plus optimistes. Ainsi, de la réaction de dénégation, d'arrogance et de mépris de l'industrie automobile face au scandale du dieselgate en 2015. Ainsi, des réponses politiques aux grands défis environnementaux (dont les bouleversements climatiques) qui sont trop souvent cantonnées dans le champ du déclaratif. Ainsi, également, du traitement de faveur dont continue de jouir le système des voitures de société et ses avatars en Belgique." Permalink : http://cdocs.helha.be/pmblln/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=35383
in Politique > 121 (Décembre 2022) . - p. 35-39[article] Le tabou des voitures de société [texte imprimé] / Pierre Courbe . - 2022 . - p. 35-39.
Issu du dossier "Mobilités et inégalités : Quelles voies choisir ?"
Langues : Français (fre)
in Politique > 121 (Décembre 2022) . - p. 35-39
Catégories : TS
Inégalité sociale # Justice environnementale # Mobilité professionnelle # Responsabilité environnementale # Société de consommation # Transport # Transport:Transports routiersRésumé : "Il est des sujets dont l'analyse rendrait amers les plus optimistes. Ainsi, de la réaction de dénégation, d'arrogance et de mépris de l'industrie automobile face au scandale du dieselgate en 2015. Ainsi, des réponses politiques aux grands défis environnementaux (dont les bouleversements climatiques) qui sont trop souvent cantonnées dans le champ du déclaratif. Ainsi, également, du traitement de faveur dont continue de jouir le système des voitures de société et ses avatars en Belgique." Permalink : http://cdocs.helha.be/pmblln/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=35383 Exemplaires (1)
Cote Support Localisation Section Disponibilité PER POL 121 (2022) Périodique Centre de documentation HELHa Cardijn LLN Salle de lecture (Périodiques) Disponible
[article]
Titre : Un ticket pour le train gratuit Type de document : texte imprimé Auteurs : Manon Legrand Année de publication : 2016 Article en page(s) : p. 11-12 Note générale : Issu du dossier "Le prix du gratuit" Langues : Français (fre) Catégories : TS
Gratuité # Transport # Transport:Mobilité spatialeRésumé : "Olivier Malay, chercheur en économie à l'Université catholique de Louvain (UCL), et Samuel Sonck, ingénieur civil et économiste, veulent instaurer la gratuité des trains en Belgique. Un projet possible selon eux, moyennant une bonne dose de volonté politique." En ligne : http://www.alterechos.be/alter-echos/un-ticket-pour-le-train-gratuit/ Permalink : http://cdocs.helha.be/pmblln/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=21784
in Alter Echos > 424-425 (13 juin 2016) . - p. 11-12[article] Un ticket pour le train gratuit [texte imprimé] / Manon Legrand . - 2016 . - p. 11-12.
Issu du dossier "Le prix du gratuit"
Langues : Français (fre)
in Alter Echos > 424-425 (13 juin 2016) . - p. 11-12
Catégories : TS
Gratuité # Transport # Transport:Mobilité spatialeRésumé : "Olivier Malay, chercheur en économie à l'Université catholique de Louvain (UCL), et Samuel Sonck, ingénieur civil et économiste, veulent instaurer la gratuité des trains en Belgique. Un projet possible selon eux, moyennant une bonne dose de volonté politique." En ligne : http://www.alterechos.be/alter-echos/un-ticket-pour-le-train-gratuit/ Permalink : http://cdocs.helha.be/pmblln/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=21784 Exemplaires (1)
Cote Support Localisation Section Disponibilité PER AEC 424-425 (2016) Périodique Centre de documentation HELHa Cardijn LLN Salle de lecture (Périodiques) Disponible Trafic ferroviaire et mobilité : des perspectives qui obligent à l'action / Philippe Cornélis in Démocratie, 24 (15 décembre 2012)
[article]
Titre : Trafic ferroviaire et mobilité : des perspectives qui obligent à l'action Type de document : texte imprimé Auteurs : Philippe Cornélis, Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : pp. 1-4 Langues : Français (fre) Catégories : TS
Transport # Transport:Mobilité spatialeRésumé : "La mobilité des biens et des personnes continue à progresser. S’il faut réfléchir à la manière d’infléchir cette tendance, il est urgent d’organiser le transport en Wallonie de manière à minimiser ses impacts négatifs sur la santé et le bien-être de la population, l’économie et l’environnement. Mobilité douce et transports publics doivent être promus avec l’appui d’une politique d’aménagement du territoire cohérente. Et la part modale du rail doit fortement progresser. Or la tendance est à raboter les budgets ferroviaires. Une aberration qui se payera cher dans les années qui viennent, d’autant que les faibles moyens disponibles continuent à être en partie aiguillés vers des projets de prestige coûteux." En ligne : http://www.revue-democratie.be/index.php?p=art&id=812 Permalink : http://cdocs.helha.be/pmblln/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=17748
in Démocratie > 24 (15 décembre 2012) . - pp. 1-4[article] Trafic ferroviaire et mobilité : des perspectives qui obligent à l'action [texte imprimé] / Philippe Cornélis, Auteur . - 2012 . - pp. 1-4.
Langues : Français (fre)
in Démocratie > 24 (15 décembre 2012) . - pp. 1-4
Catégories : TS
Transport # Transport:Mobilité spatialeRésumé : "La mobilité des biens et des personnes continue à progresser. S’il faut réfléchir à la manière d’infléchir cette tendance, il est urgent d’organiser le transport en Wallonie de manière à minimiser ses impacts négatifs sur la santé et le bien-être de la population, l’économie et l’environnement. Mobilité douce et transports publics doivent être promus avec l’appui d’une politique d’aménagement du territoire cohérente. Et la part modale du rail doit fortement progresser. Or la tendance est à raboter les budgets ferroviaires. Une aberration qui se payera cher dans les années qui viennent, d’autant que les faibles moyens disponibles continuent à être en partie aiguillés vers des projets de prestige coûteux." En ligne : http://www.revue-democratie.be/index.php?p=art&id=812 Permalink : http://cdocs.helha.be/pmblln/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=17748 Exemplaires (1)
Cote Support Localisation Section Disponibilité PER DEM 24 (2012) Périodique Centre de documentation HELHa Cardijn LLN Salle de lecture (Périodiques) Disponible Un train nommé « Maya » : Au Mexique, un projet pour le tourisme et les industries extractives / Luis Alberto Reygada in Le monde diplomatique, 838 (Janvier 2024)
[article]
Titre : Un train nommé « Maya » : Au Mexique, un projet pour le tourisme et les industries extractives Type de document : texte imprimé Auteurs : Luis Alberto Reygada Année de publication : 2024 Article en page(s) : p. 4-5 Langues : Français (fre) Catégories : TS
Aménagement du territoire # Développement économique # Tourisme # TransportRésumé : "En dépit de sa popularité, le président mexicain Andrés Manuel López Obrador ne sera pas candidat à sa succession lors de la présidentielle de juin 2024 : la Constitution le lui interdit. Marqué par le retour du Mexique sur la scène politique internationale, son mandat le sera également par un gigantesque, et contesté, programme d’infrastructure ferroviaire dans le sud du pays." Permalink : http://cdocs.helha.be/pmblln/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=38924
in Le monde diplomatique > 838 (Janvier 2024) . - p. 4-5[article] Un train nommé « Maya » : Au Mexique, un projet pour le tourisme et les industries extractives [texte imprimé] / Luis Alberto Reygada . - 2024 . - p. 4-5.
Langues : Français (fre)
in Le monde diplomatique > 838 (Janvier 2024) . - p. 4-5
Catégories : TS
Aménagement du territoire # Développement économique # Tourisme # TransportRésumé : "En dépit de sa popularité, le président mexicain Andrés Manuel López Obrador ne sera pas candidat à sa succession lors de la présidentielle de juin 2024 : la Constitution le lui interdit. Marqué par le retour du Mexique sur la scène politique internationale, son mandat le sera également par un gigantesque, et contesté, programme d’infrastructure ferroviaire dans le sud du pays." Permalink : http://cdocs.helha.be/pmblln/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=38924 Exemplaires (1)
Cote Support Localisation Section Disponibilité PER MDI 838 (2024) Périodique Centre de documentation HELHa Cardijn LLN Salle de lecture (Périodiques) Disponible Transport aérien : vers la fin du système Ryanair (suite) / Paul Palsterman in Démocratie, 9 (Septembre 2019)
PermalinkPermalinkPermalinkTransports, mobilité, sécurité : l'apport de la psychologie [Dossier] / Pluralité d'auteurs in Le journal des psychologues, 360 (Septembre 2018)
PermalinkPermalinkVéhicules électriques : un avenir en Belgique? / Michèle Pans in Lettre Mensuelle Socio-Economique, 159 (Mai 2010)
PermalinkLe vélo en Wallonie et à Bruxelles vu du terrain / Gaël De Meyere in Politique, 121 (Décembre 2022)
PermalinkLa voie royale : Rail belge : les vrais chiffres de la consultance / Olivier Bailly in Médor, 34 (Printemps 2024)
PermalinkLes voies nouvelles de la SNCB / Michel Capron in L'année sociale, 2005 (2005)
PermalinkPermalink