Centre de Documentation Gilly / CePaS-Centre du Patrimoine Santé
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[article]
| Titre : |
Le vélo électrique : un outil pour la santé ou un gadget «écolo» ? |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Joris Welker ; Jacques Cornuz ; B. Gojanovic |
| Année de publication : |
2012 |
| Article en page(s) : |
p. 1513-1517 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Résumé : |
Le vélo à assistance électrique (VAE) jouit d’un engouement écologique et pratique important, car il permet une nouvelle approche contre la pollution, l’engorgement des villes et les émissions de CO2. Son utilisation requiert un effort en plus de l’aide fournie par le moteur, ce qui constitue une activité physique au moins modérée (> 3 MET – Metabolic equivalent of task), voire vigoureuse si le parcours est vallonné (> 6 MET). L’avantage écologique est évident et divers plans de mobilité au niveau communal encouragent le VAE par des subventions. Le VAE permet une grande mobilité à des vitesses moyennes de 15 à 25 km/h selon la topographie et la condition physique, mais pourrait occasionner plus d’accidents. Le VAE permet une activité physique réelle et bénéfique à la santé, mais potentiellement plus à risque que le vélo habituel. |
| Permalink : |
http://cdocs.helha.be/pmbgilly/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=47363 |
in Revue médicale suisse > 349 (Juillet 2012) . - p. 1513-1517
[article] Le vélo électrique : un outil pour la santé ou un gadget «écolo» ? [texte imprimé] / Joris Welker ; Jacques Cornuz ; B. Gojanovic . - 2012 . - p. 1513-1517. Langues : Français ( fre) in Revue médicale suisse > 349 (Juillet 2012) . - p. 1513-1517
| Résumé : |
Le vélo à assistance électrique (VAE) jouit d’un engouement écologique et pratique important, car il permet une nouvelle approche contre la pollution, l’engorgement des villes et les émissions de CO2. Son utilisation requiert un effort en plus de l’aide fournie par le moteur, ce qui constitue une activité physique au moins modérée (> 3 MET – Metabolic equivalent of task), voire vigoureuse si le parcours est vallonné (> 6 MET). L’avantage écologique est évident et divers plans de mobilité au niveau communal encouragent le VAE par des subventions. Le VAE permet une grande mobilité à des vitesses moyennes de 15 à 25 km/h selon la topographie et la condition physique, mais pourrait occasionner plus d’accidents. Le VAE permet une activité physique réelle et bénéfique à la santé, mais potentiellement plus à risque que le vélo habituel. |
| Permalink : |
http://cdocs.helha.be/pmbgilly/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=47363 |
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